T2航站樓效果圖

　　映象網(wǎng)訊（記者 何葉 通訊員 龔明亮 柳壘）投資191億元，面積有70個(gè)足球場大，可起降最大的A380客機(jī)……12月22日，由中建三局鄭州分公司承建的，鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓召開了二期擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)場投運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，意味著這個(gè)新中國成立以來河南省單體投資額最大的項(xiàng)目正式投運(yùn)。

　　新鄭國際機(jī)場正式步入雙跑道、雙航站樓時(shí)代

　　新鄭國際機(jī)場T2航站樓地下2層，地上4層，東西向長407米，南北向長1128米，建筑面積48.45萬平米。

　　投運(yùn)后，新鄭國際機(jī)場真正具備空陸聯(lián)運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無縫銜接”，成為繼上海虹橋機(jī)場之后，全國第二個(gè)集航空運(yùn)輸、城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，也標(biāo)志著新鄭國際機(jī)場正式步入雙跑道、雙航站樓時(shí)代，加快了河南開放發(fā)展和融入世界的新步伐。

　　走進(jìn)T2航站樓，第一印象就是“亮堂”，“國際范兒”十足。項(xiàng)目經(jīng)理馬學(xué)輝告訴記者，新航站樓的“X”造型很別致，從高處看仿佛巨龍升騰，又宛如一只臨風(fēng)的蝴蝶，欲振翅起飛，體現(xiàn)了鄭州機(jī)場作為國際門戶樞紐機(jī)場的新形象。

　　從一片平地，到一座“高大上”的現(xiàn)代化航站樓，鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓歷時(shí)兩年多時(shí)間完成華麗“變身”。

　　從T2航站樓效果圖上看，兩組弧形指廊好似張開的雙臂，意指“張開雙臂，擁抱世界”；而新樓前的GTC綜合交通換乘中心，造型宛如一架蓄勢待發(fā)的航天飛機(jī)，寓意鄭州面向世界騰飛。

　　行走在出發(fā)大廳里，雖然亮堂，卻不刺眼，奧秘就藏在天花板上。這種多角度大空間的斜面吊頂創(chuàng)意設(shè)計(jì)系國內(nèi)首例，雖然施工難度大，但是既遮陽又透光還環(huán)保，最大限度地降低燈光使用，還有隔熱保溫的功能。

　　中建三局創(chuàng)全國同類機(jī)場建設(shè)速度之最

　　T2航站樓施工總承包管理單位，中建三局集團(tuán)有限公司鄭州分公司，為“中國建筑排頭兵”中建三局的區(qū)域分公司，成立于2002年。鄭州分公司依托中建三局的品牌優(yōu)勢，成立13年來，不斷精耕細(xì)作，不斷做大做強(qiáng)，業(yè)務(wù)逐步拓展到河南、安徽、甘肅、海南等省份10余個(gè)市縣。

　　截至目前，鄭州分公司累計(jì)完成施工產(chǎn)值200多億元，建筑面積超過1200萬平方米，年施工產(chǎn)值超過30億元，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。

　　2013年來，鄭州分公司承接鄭州新鄭國際機(jī)場T2航站樓工程，并被委以施工總承包管理單位的重任，配合管理、協(xié)調(diào)67家單位施工。

　　在建設(shè)新鄭國際機(jī)場T2航站樓工程過程中，中建三局集團(tuán)有限公司鄭州分公司通過核心技術(shù)，彰顯企業(yè)實(shí)力。目前共獲得國家級(jí)科技成果4項(xiàng)，省級(jí)工法10余項(xiàng)，國家級(jí)刊物刊載論文10余篇。

　　其中，“提高超高超大截面獨(dú)立斜柱一次驗(yàn)收合格率”成果，獲得全國QC成果一等獎(jiǎng)的驕人成績。

　　為盡可能降低對(duì)乘客出行的影響，業(yè)主方壓縮了施工工期。T2航站樓總建筑面積48.45萬平方米，總工期僅為745天，較其他機(jī)場建設(shè)工期大為縮短。中建三局集團(tuán)有限公司鄭州分公司通過系列舉措，提前完成工程主體施工，為T2航站樓的順利通航打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這也創(chuàng)下了全國機(jī)場建設(shè)速度之最。