濟(jì)南至鄭州直線距離370多公里,但兩地之間唯一的動(dòng)車需要運(yùn)行5個(gè)多小時(shí),大部分列車則要運(yùn)行8~11個(gè)小時(shí)。據(jù)悉,明年1月10日起,濟(jì)南至鄭州將增開一對(duì)高鐵列車。
【消息】
明年增開濟(jì)南至鄭州的高鐵
目前,鄭州至濟(jì)南之間開行有11趟旅客列車,分別為Z106、K16、3208、Z168、Z274、D258、K1028、K206、K912、K1132、1566次列車,最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間達(dá)12小時(shí)33分,普通列車則要運(yùn)行8個(gè)小時(shí)左右。
其中僅有一對(duì)動(dòng)車組列車,為D258/9次,每天17:20從鄭州東站始發(fā),23:00到達(dá)濟(jì)南西站,歷時(shí)5小時(shí)40分鐘。
11月13日,濟(jì)南鐵路局發(fā)布調(diào)圖信息,該調(diào)圖自2016年1月10日零時(shí)起執(zhí)行。此次調(diào)圖最大亮點(diǎn)在于明年將開通濟(jì)南西至鄭州東的高鐵列車。
據(jù)悉,調(diào)圖后,濟(jì)南鐵路局將增開濟(jì)南西至鄭州東的G1706/7、G1708/5次高速動(dòng)車組列車1對(duì),經(jīng)由京滬高鐵、津霸客專、霸徐線、京廣高鐵運(yùn)行。
不過,運(yùn)行路線可謂“南轅北轍”,用時(shí)需5小時(shí)26分鐘,與目前兩地之間的動(dòng)車組列車在用時(shí)上并沒有明顯改善。
鄭州到濟(jì)南只要1個(gè)多小時(shí)
不過等鄭濟(jì)高速鐵路(又名濟(jì)鄭客運(yùn)專線)一開通,鄭州到濟(jì)南的時(shí)間將縮短至1個(gè)多小時(shí)。
鄭濟(jì)高速鐵路從鄭州東站引出,經(jīng)新鄉(xiāng)、滑縣、濮陽、聊城至濟(jì)南,連接鄭州市與山東省濟(jì)南市,是我省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分,也是山東“三橫三縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分。
11月2日,國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于提請(qǐng)通過新建鄭州至濟(jì)南高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù),獲正式批準(zhǔn)。
根據(jù)計(jì)劃,鄭濟(jì)高鐵力爭(zhēng)2016年上半年完成前期工作,下半年開工建設(shè)。
(記者 高鵬)
在我省十次黨代會(huì)召開前夕,“米”字形高鐵又傳來好消息。
河南“米”字高鐵中,最后一條沒有開工的項(xiàng)目:鄭濟(jì)高鐵,終于要?jiǎng)庸ち?。記者從鐵路部門獲悉,10月31日,鄭濟(jì)高鐵濮陽段將舉行開工奠基儀式,并在11月1日正式動(dòng)工。未來鄭濟(jì)高鐵開通后,鄭州到濮陽半個(gè)小時(shí)左右,到濟(jì)南只需一個(gè)多小時(shí)。
河南“米”字高鐵中,最后一條沒有開工的項(xiàng)目:鄭濟(jì)高鐵,終于要?jiǎng)庸ち?。記者從鐵路部門獲悉,10月31日,鄭濟(jì)高鐵濮陽段將舉行開工奠基儀式,并在11月1日正式動(dòng)工。未來鄭濟(jì)高鐵開通后,鄭州到濮陽半個(gè)小時(shí)左右,到濟(jì)南只需一個(gè)多小時(shí)。
河南“米”字高鐵中,最后一條沒有開工的項(xiàng)目:鄭濟(jì)高鐵,終于要?jiǎng)庸ち?。鄭?jì)高鐵河南段為鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路196.871公里。
此次新建的鄭州至濟(jì)南鐵路鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路196.871公里。鄭濟(jì)鐵路鄭州至濮陽段線路,全線共設(shè)鄭州東、平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、滑縣??h、內(nèi)黃、濮陽東等7座車站。
河南大“米”,東北向的鄭濟(jì)高鐵車站基本確定了。據(jù)悉,鄭濟(jì)高鐵全線共設(shè)車站8個(gè),其中包括鄭州東站、平原新區(qū)站、新鄉(xiāng)東站、衛(wèi)輝站、滑浚站、內(nèi)黃站、濮陽東站、南樂站。
河南“米”字形高鐵中,目前只剩鄭濟(jì)高鐵一條未開工。
6月17日,鄭州至濟(jì)南鐵路河南段選址意見書公示。這也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。趕緊來看看經(jīng)過你家鄉(xiāng)不?
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段有望在年內(nèi)開工建設(shè),建設(shè)工期48個(gè)月,有望于2020年前建成通車。屆時(shí),河南省的“米”字形高鐵戰(zhàn)略將落地重要一“點(diǎn)”。
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段首次環(huán)評(píng)正式啟動(dòng)。根據(jù)計(jì)劃,鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段有望在年內(nèi)開工建設(shè),建設(shè)工期48個(gè)月,有望于2020年前建成通車。鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段環(huán)評(píng)啟動(dòng),站點(diǎn)設(shè)置也是關(guān)注的焦點(diǎn),尤其是在滑縣還是??h設(shè)站,一直頗有爭(zhēng)議。
記者昨日從鐵路部門獲悉,我省“米”字形高鐵東北向鄭濟(jì)高鐵正式開始對(duì)外招標(biāo)勘察設(shè)計(jì),這意味著該線路前期工作正式開始。
記者昨日從鐵路部門獲悉,我省“米”字形高鐵東北向鄭濟(jì)高鐵正式開始對(duì)外招標(biāo)勘察設(shè)計(jì),這意味著該線路前期工作正式開始。根據(jù)我省計(jì)劃,鄭濟(jì)高鐵力爭(zhēng)明年下半年開工建設(shè)。
鄭州至濟(jì)南旅行時(shí)間將只需1個(gè)多小時(shí)。
5月17日,映象網(wǎng)記者獲悉,作為河南米字形鐵路框架的一個(gè)“點(diǎn)”,鄭州至濟(jì)南高鐵項(xiàng)目路線正式確定,將從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。該項(xiàng)目通車后,鄭州到濟(jì)南僅需1個(gè)多小時(shí)并結(jié)束了濮陽不通客運(yùn)火車的歷史。
5月17日,映象網(wǎng)記者獲悉,作為河南米字形鐵路框架的一個(gè)“點(diǎn)”,鄭州至濟(jì)南高鐵項(xiàng)目路線正式確定,將從鄭州引出,經(jīng)河南新鄉(xiāng)、濮陽和山東聊城至濟(jì)南。該項(xiàng)目通車后,鄭州到濟(jì)南僅需1個(gè)多小時(shí)并結(jié)束了濮陽不通客運(yùn)火車的歷史。
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