當(dāng)下正在熱播的電視連續(xù)劇《手機》中有這樣一個鏡頭，主人公于文娟帶著剛出生數(shù)月的孩子坐車。由于后排空間比較小，她抱著孩子直接坐到了副駕駛席。其實這種在日常生活中絕不少見的做法，對兒童乘車安全威脅極大。

　　再過幾天就是六一兒童節(jié)了。記者在走訪過程中發(fā)現(xiàn)，很多家長對孩子安全乘車有認識上的誤區(qū)，不少做法甚至存在嚴重的安全隱患。

　　—— 誤區(qū)害人 ——

　　張先生的孩子7歲了，上學(xué)放學(xué)都是張先生開車接送。張先生從來都是讓孩子坐后座，并馬上系上安全帶。

　　趙女士一人帶著孩子開車外出購物，到了商場門口、把車停好后，卻發(fā)現(xiàn)孩子已經(jīng)在安全座椅上呼呼大睡了。她不忍心打擾孩子香甜的睡眠，于是鎖好車門、車窗，把孩子獨自留在車中。

　　李先生帶8歲兒子乘車外出，每次都要求兒子自己開門下車，名曰鍛煉自主能力。

　　為了孩子出行方便，很多家長不惜數(shù)萬元乃至數(shù)十萬元購車。但是，在面對兒童安全座椅選擇上，最終都以價格昂貴、用不了幾年為由，予以放棄。

　　以上行為，在國內(nèi)汽車消費者中，絕不是少數(shù)個例，而是十分普遍的現(xiàn)象。

　　這種種存在嚴重安全隱患的做法，完全是由于家長對孩子安全乘車存在認識誤區(qū)所致。

　　—— 三大紀律 ——

　　與《手機》中于文娟的做法相似，很多家長以為，孩子太小，系不了安全帶;再說，誰能比孩子母親更有責(zé)任心呢?坐后座，又太擠。當(dāng)然坐副駕駛席最舒適。

　　這種最危險的方式被當(dāng)成最適宜孩子的方式，當(dāng)屬第一要糾正的。

　　因為，一次普通的緊急剎車或并不嚴重的碰撞事故，對成人可能不會帶來太大的影響，但對孩子也許就是致命的。

　　清華大學(xué)汽車碰撞研究室曾做過這樣一項實驗，當(dāng)汽車以每小時40公里速度行駛時，突然緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒向前的沖擊力達到110公斤。當(dāng)車速達到每小時50公里時，發(fā)生碰撞，這時一個四歲孩子所能產(chǎn)生的向前拋射力量，高達400公斤，重量幾乎等同于一頭小象!試想，再有責(zé)任心的母親，其雙臂力量能否抱得住孩子?

　　更為可怕的是，兒童所坐的前排副駕駛座，如果配置了安全氣囊，危害更大。因為，安全氣囊一旦爆開，所產(chǎn)生的沖擊力量非常強勁，并與兒童向前拋射力迎面對撞——兩股合力，極可能造成兒童胸部骨折、內(nèi)出血等致命傷害。對于體形較矮的兒童來說，很多時候的受力面并不是胸部而是頸部、面部，這時除了前述的傷害之外，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴重的問題。

　　張先生一上車就為孩子系上安全帶，從表面上看，安全意識很強。但孩子系上成人安全帶，不一定就能保證安全。

　　兒童系上成年人用的安全帶，雖然可以增加60%的生命安全度。但是，專家指出，一般汽車座椅和安全帶，不適合兒童體型。如果直接使用成人的安全帶，其肩帶不會正確落在孩子肩膀鎖骨上，腰帶也不會正確擺置在孩子小腹下方髖骨的位置上。其后果是，成人安全帶的上半部分正好勒在孩子頸部、頭部、腹部。意外車禍發(fā)生時，極可能造成孩子致命的腰部擠傷或頸部、臉頰的壓傷。而個頭較小的孩子甚至可能從安全帶的下方溜出去，導(dǎo)致撞傷。這是第二個紀律必須予以警醒的——不要讓安全帶成為兒童最危險的“索命”帶。

　　國內(nèi)兒童安全座椅，因為性價比不合理而被家長放棄，這是典型“撿了芝麻丟西瓜”的錯誤做法。前兩項嚴重錯誤的糾正方法，必須借助兒童安全座椅。在很多歐美國家，法律規(guī)定年齡在12歲以下、或身高低于130厘米的兒童乘車時，家長必須讓孩子坐進兒童安全座椅，否則追究家長的法律責(zé)任。

　　乘車時，兒童不宜坐在副駕駛席，幼小孩子不要直接使用成人安全帶，一定要為孩子配置兒童安全座椅，是保證兒童乘車安全的三大紀律。

　　—— 八項注意 ——

　　家長為孩子選擇安全座椅，一定要根據(jù)孩子的年齡、身高、體重不同，選擇相應(yīng)型號的安全座椅，千萬不要畢其功于一役。兒童汽車安全座椅有多種型號，主要可分為嬰兒型、幼兒型、兒童增高型幾大類。

　　12個月以下的兒童最好使用便攜式汽車專用嬰兒床，針對年齡較小的幼兒，應(yīng)當(dāng)使用后向式座椅。

　　3歲以下兒童使用面向后的固定座椅，能分散傳遞到兒童背部和頭部的沖擊力。

　　3歲以后的兒童，當(dāng)頭部已超出座椅頂端或已觸到懸架，可以采用前向式兒童保護設(shè)施。

　　兒童在三四歲之前，面朝后是最安全的乘車方式。在此之后，兒童的頸部更加強壯，可以面朝前乘車，并使用標準安全帶配以可調(diào)節(jié)升降的安全坐墊。

　　盡量不要到二手市場購買兒童座椅。盡管價格便宜，但是由于二手兒童座椅可能不再符合現(xiàn)行標準或者已經(jīng)失去保護作用(如帶子磨損、帶扣松弛等)，將產(chǎn)生重大安全隱患。此外，二手座椅幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，容易滋生很多細菌，不利于兒童健康。

　　很多家長帶孩子乘車外出時，有時會將孩子留在車內(nèi)。為了保證孩子在車中的“安全”，家長一般還會把車窗緊閉、車門緊鎖。孩子長時間處在空氣不流通的狹小空間，加上車內(nèi)的空氣質(zhì)量比較差，很容易對他們的健康造成不良影響。如果外部溫度較高，會導(dǎo)致車內(nèi)溫度急速上升，甚至可能最終導(dǎo)致兒童窒息身亡。

　　停車時，千萬不要讓兒童自己開門下車。因為孩子身形不高，缺乏先觀察再開門的意識，很容易造成驟然開門導(dǎo)致后車相撞的事故。再者，孩子在開啟沉重車門時，往往會用另一只手扶著門框，由于車門大都為兩段開合設(shè)計，而力氣弱小的兒童，在開門時往往不能一次到位，這樣車門就會發(fā)生回彈，極有可能夾傷手指。

　　兒童乘車時，家長不但應(yīng)安排其使用安全座椅坐在后排，而且還要使用兒童安全鎖。由于兒童天性好動、好奇心強，喜歡到處觸摸，如果一旦拉開后門開關(guān)，非常危險。

　　如果兒童乘車時必須坐在前排副駕駛席，請將副駕駛員側(cè)的安全氣囊關(guān)閉。需要注意的是，很多車型要求，只有在汽車處于停止狀態(tài)和副駕駛員側(cè)車門打開的情況下，才可以關(guān)閉副駕駛員側(cè)安全氣囊。