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純進(jìn)口 阿爾法·羅密歐未來(lái)引入中國(guó)市場(chǎng)
  • 2012年06月19日 10:06

  • 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)

  近日從海外媒體處獲悉,意大利著名運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商阿爾法·羅密歐將在未來(lái)已純進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)海外媒體報(bào)道,阿爾法·羅密歐的首席執(zhí)行官哈拉德·韋斯特在日內(nèi)瓦車(chē)展上表示,未來(lái)公司將把增長(zhǎng)希望寄托于中國(guó)市場(chǎng)。

  阿爾法·羅密歐Giulietta

  阿爾法·羅密歐Giulietta內(nèi)飾

  韋斯特稱(chēng):“阿爾法·羅密歐可能會(huì)很快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?!钡](méi)有給出具體的時(shí)間表。韋斯特透露,阿爾法·羅密歐將采用純進(jìn)口的方式開(kāi)展在華業(yè)務(wù),避免進(jìn)行大規(guī)模的投資,也無(wú)需在中國(guó)興建工廠。

  阿爾法·羅密歐159

  阿爾法·羅密歐159內(nèi)飾

  另外又有消息傳出,在日內(nèi)瓦車(chē)展期間大眾集團(tuán)對(duì)阿爾法·羅密歐表示出了濃烈的興趣,并向阿爾法·羅密歐拋出了橄欖枝。他表示,如果阿爾法·羅密歐被納入大眾的麾下,其銷(xiāo)量將大幅度的提升。但是菲亞特與克萊斯勒的掌門(mén)人塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)則堅(jiān)決回絕了大眾的提議。

  阿爾法·羅密歐Brera源自159平臺(tái)

  阿爾法·羅密歐Brera內(nèi)飾

  阿爾法·羅密歐公司是以專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)和賽車(chē)而聞名,憑借優(yōu)雅的造型和優(yōu)異的性能,在世界車(chē)壇上一直享有很高的聲譽(yù)?,F(xiàn)雖為菲亞特的子公司,但仍保留它的商標(biāo)。從創(chuàng)立開(kāi)始,阿爾法的造車(chē)目標(biāo)就是朝生產(chǎn)高性能跑車(chē)以及跑車(chē)化轎車(chē)而努力,而在其創(chuàng)廠至今的發(fā)展史上,旗下車(chē)款也的確不辱使命。

  阿爾法·羅密歐Mito車(chē)型與菲亞特Punto屬于同平臺(tái)產(chǎn)品

   編輯點(diǎn)評(píng):阿爾法·羅密歐有著制造運(yùn)動(dòng)車(chē)型的優(yōu)良傳統(tǒng),對(duì)于中國(guó)的“阿爾法粉絲們”來(lái)說(shuō),即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的消息對(duì)他們來(lái)說(shuō)是個(gè)喜訊,但是具體時(shí)間表還沒(méi)有透露,可能還需等上一段時(shí)間。

責(zé)編:楊湑
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