首席編輯 方毅夫/制圖
據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄭武高鐵開(kāi)通一周后，來(lái)少林寺的武漢游客立增20%。高鐵時(shí)代，火車(chē)提速對(duì)旅游業(yè)帶來(lái)的“錢(qián)景”可見(jiàn)一斑。
京廣高鐵開(kāi)通后，不僅各大旅行社，包括各政府部門(mén)都蠢蠢欲動(dòng)，紛紛籌劃新的精品線路，推介旅游產(chǎn)品。省旅游局局長(zhǎng)范修芳更是明確提出，高鐵旅游，將成為2013年河南旅游的營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)。
個(gè)人旅游
上班族更青睞兩小時(shí)短途游
京廣高鐵作為南北貫通的一條大動(dòng)脈，途經(jīng)多個(gè)旅游城市。
長(zhǎng)沙洞庭湖、武漢黃鶴樓、西安兵馬俑、北京故宮、廣州丹霞山……提起這些景點(diǎn)，哪一個(gè)不是名聲在外？如此多的美景，隨著京廣高鐵的開(kāi)通，不少旅游迷蠢蠢欲動(dòng)。
小趙是鄭州某文化公司的員工。平時(shí)去北京出差較多。“每次去北京都坐180次列車(chē)，得在車(chē)上睡一宿，特難受，以后再也不用遭罪了，兩個(gè)多小時(shí)就能到?！?/p>
這不，元旦，她將急不可耐地帶著媽媽上京城去?！皨寢屵€沒(méi)去過(guò)北京呢！順便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)故宮、長(zhǎng)城，我算了算，三天時(shí)間綽綽有余。”
剛就業(yè)兩年的張敏最想干的則是明年春天的時(shí)候，到武漢看櫻花。不過(guò)高鐵二等座249元的票價(jià)，讓張敏有些吃不消。她說(shuō)，如果全家出游，光車(chē)票就得1000多塊錢(qián)，對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，出門(mén)游玩坐高鐵，還是有些奢侈。
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