哈薩克斯坦的客車

　　映象網(wǎng)訊（特派阿拉山口記者 孫川川/文 袁曉強/圖）說起“火車拉來的城市”，大伙兒最為熟悉的當數(shù)石家莊、鄭州……其實在我國的西北邊陲，還有一座風格獨特的城市——阿拉山口市（一般稱阿拉山口，縣級市），隨著以鄭歐班列為代表的中歐班列的開行和常態(tài)化，其發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?/p>

　　◎風口處建起一座城

　　2月9日晚7點，東方今報記者踏上這座城市，此時，太陽仍掛在空中。據(jù)當?shù)匦麄鞑康拿晒抛逍』飪航榻B，這里和北京時間有兩個小時的時差，“我們是上午10點上班和下午4點上班?！?/p>

　　此時，按照當?shù)氐臅r間來說，正值下午，當時溫度為零下17攝氏度。蒙古族小伙兒說：“這兩天你們很幸運，算趕上好天氣了，沒風，而且沒那么冷?！?/p>

　　阿拉山口的自然環(huán)境十分惡劣，是我國四大風區(qū)之一，年平均6級風以上的天氣就有256天。而且冬冷夏熱，冬夏溫差能達到84攝氏度，年降水量平均100毫米左右。

　　如此惡劣的地理環(huán)境，之所以能建成一座城市，是因為其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。阿拉山口介于阿拉套山和巴爾魯克山之間，北臨哈薩克斯坦共和國的阿拉湖，南接我國艾比湖。歷史上，該地區(qū)是古絲綢之路的重要關口，素有“準噶爾山門之稱”。

　　◎阿拉山口成中國的西橋頭堡

　　如今，由于新亞歐大陸橋的貫通，以及跨國鐵路的開通，位于新疆博爾塔拉蒙古自治州東北角，距哈薩克斯坦多斯特克口岸僅12公里的阿拉山口口岸，成了新亞歐大陸橋中國的西橋頭堡。早在2011年，阿拉山口口岸過貨量就突破2600萬噸，成為中國過貨量最大的陸路口岸。

　　2012年12月17日，國務院正式批準設立阿拉山口市。阿拉山口從此從口岸通道型經(jīng)濟向綜合區(qū)域型經(jīng)濟轉變。

　　據(jù)阿拉山口市委副書記、常務副市長狄永江介紹，目前阿拉山口市有2萬人左右，其中常住人口只有8000人左右，其他的都是服務城市建設的流動人口。

　　“以鄭歐班列為代表的中歐班列，對于我們城市發(fā)展來說，有著不可估量的作用?！钡矣澜f。

　　◎老爺車載著外國人來“趕集”

　　2月10日中午時分，東方今報記者在阿拉山口市區(qū)街道路邊看到了一輛樣子獨特的“古董級”客車，車牌還是白底黑字。這種在上世紀50年代在我國極為流行的車輛，咋會出現(xiàn)在阿拉山口街頭呢？

　　出于好奇，東方今報記者通過車窗往里觀察，修車工具就擺放在駕駛席旁司機觸手可及的位置，車內裝飾十分破舊。

　　負責陪同采訪的當?shù)匦麄鞑棵晒抛逍』飪焊嬖V東方今報記者，這是哈薩克斯坦的客車。近兩年，鄭歐班列等中歐班列，讓中哈兩國人民緊密聯(lián)系起來，對此，阿拉山口對哈薩克斯坦邊境居民施行了“一日免簽”的政策。哈薩克斯坦邊境附近人民，經(jīng)常乘坐這種車輛來阿拉山口市“趕集”。

　　大人小孩兒都愛巧克力，手抓飯隨便吃，河南話在當?shù)厥峭ㄓ谜Z言……還有一些有意思的故事，明日，東方今報記者再給您說道說道。