事故現(xiàn)場(資料圖片)
記者10日從安監(jiān)總局獲悉，晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通危化品燃爆事故調(diào)查報告，已經(jīng)國務(wù)院批復并向社會全文公布。調(diào)查認定，這是一起生產(chǎn)安全責任事故。33人已被司法機關(guān)控制，33人給予黨紀政紀處分。
管理和監(jiān)督都出現(xiàn)問題
經(jīng)查明，兩車追尾的直接原因是：后車駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)前車，距前車僅五六米時才采取緊急制動措施，且存在超載行為，影響剎車制動；車輛起火燃燒的原因是，前車罐體未按標準規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏，追尾造成電氣短路后，引燃泄漏的甲醇，并導致其他車輛被引燃引爆，共造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經(jīng)濟損失8197萬元。
管理和監(jiān)督方面的原因是：山西省晉城市福安達物流有限公司安全主體責任不落實；河南省焦作市孟州市汽車運輸有限責任公司安全生產(chǎn)主體責任不落實；晉濟高速公路煤焦管理站違規(guī)設(shè)置指揮崗加重了車輛擁堵；湖北東特車輛制造有限公司、河北昌驊專用汽車有限公司銷售不合格產(chǎn)品；山西省晉城市、澤州縣政府及其交通運輸管理部門對危險貨物道路運輸安全監(jiān)管不力；河南省焦作市交通運輸管理部門和孟州市政府及其交通運輸管理部門對危險貨物道路運輸安全監(jiān)管不力；山西省高速公路管理部門對高速公路管理和擁堵信息處置不力；山西省公安高速交警部門履行道路交通安全監(jiān)管責任不到位；山西鍋爐壓力容器監(jiān)督檢驗研究院、河南省正拓罐車檢測服務(wù)有限公司違規(guī)出具檢驗報告；危化品罐式半掛車實際運輸介質(zhì)均與設(shè)計充裝介質(zhì)、公告批準、合格證記載的運輸介質(zhì)不相符等其他問題。
33人司法處理，33人給予處分
依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對山西省晉城市道路運輸管理局副局長杜濤一，河南省焦作市道路運輸管理局副局長劉瑞祿，晉城高速公路有限責任公司副總經(jīng)理馬春平，河南省孟州市肇事車輛實際車主湯保才等33人，移送司法機關(guān)處理；對山西省晉城市委副書記、市長劉潤民，河南省孟州市委副書記、市長劉文年，晉城高速公路有限責任公司黨委委員、總經(jīng)理張三宏等33人，給予黨紀政紀處分。責成山西省人民政府向國務(wù)院作出深刻檢查。
報告全文在安監(jiān)總局網(wǎng)站公布。 據(jù)新華社
細節(jié)披露
兩車隧道追尾 造成甲醇泄漏爆燃
3月1日14時45分許，位于山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道內(nèi)，兩輛運輸甲醇的鉸接列車追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內(nèi)滯留的另外兩輛危險化學品運輸車和31輛煤炭運輸車等車輛被引燃引爆。
兩車追尾碰撞后，甲醇形成流淌火迅速引燃了兩輛事故車輛(后車罐體沒有泄漏燃燒)和附近的4輛運煤車、貨車及面包車，由于事發(fā)時受氣象和地勢影響，隧道內(nèi)氣流由北向南，且隧道南高北低，高差達17.3米，形成“煙囪效應(yīng)”，甲醇和車輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速向隧道內(nèi)南出口蔓延。當時隧道內(nèi)共有87人，48人成功逃出(其中1人因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡)。
相關(guān)新聞
更多>>
