映象網(wǎng)訊（記者 王秋欣 梁新慧 趙媛 高冬麗 劉長征 董彩紅）這兩天，“建議取消車輛年檢”的微博名列微博話題前列。不少人認(rèn)為，車檢有時就是“交錢走過場”。對此，全國兩會上，不少代表、委員也給予高度關(guān)注。全國人大代表黃細(xì)花就在微博發(fā)聲：我的車，我做主，建議取消小汽車強制年審！
【微話題】
代表微博建言取消私家車年審
5日早上7點多，全國人大代表黃細(xì)花在新浪微博發(fā)出一條微博，立馬引起網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)和評論——
@黃細(xì)花：我的車，我做主，建議取消小汽車強制年審！
東方今報記者隨后通過微博私信聯(lián)系到黃細(xì)花代表，她向記者發(fā)來郵件講述了向小汽車強制年審“宣戰(zhàn)”的原因。
“現(xiàn)行的車輛年檢制度規(guī)定：小型、微型非營運載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次，尾氣檢測隨年檢日期。”黃細(xì)花在郵件中寫道，這個規(guī)定是從2003年9月開始實施的，規(guī)定實施10年來，交通事故有增無減，車輛尾氣污染也益發(fā)嚴(yán)重，車輛年檢沒有達(dá)到預(yù)期的效果，成為毫無意義的例行公事。
“同時，因為成本高昂、手續(xù)繁雜、效率低下，浪費了行政資源和成本，廣大車主怨聲載道?！秉S細(xì)花表示，經(jīng)過調(diào)研，她決定在今年的全國兩會上提交一份關(guān)于取消小汽車強制年檢的建議。
【微熱議】
網(wǎng)友紛紛曝光審車黑幕
黃細(xì)花的建議獲得了廣大網(wǎng)友的支持和肯定，大家紛紛發(fā)聲講述自己在審車過程中遭遇的各種黑幕。
@夢想家找實踐者：去審車，下午5點半下班，4點半就有人離開座位走人，在位的人開始說網(wǎng)速慢等原因不給辦理，由于第二天有事不能再來，就多交給黃牛50元，結(jié)果立馬審過了！
@火眼金睛：我2012年先后審了兩次車都沒過，反正據(jù)說是有很多地方不過關(guān)。后來我一想，這樣審下去死活也過不了，于是干脆找了黃牛，花了280元，一次性O(shè)K。
@江驥3283656555：每次去審車都是找車管所外的串串代理的，多給兩三百元輕松省事。親眼看見串串在檢測線外接車時將百元鈔票塞給引車員。
@愛釣魚的青蛙：現(xiàn)在不找黃牛自己審車幾乎就是不可能完成的任務(wù)。本人親身經(jīng)歷，新車都過不了，一繳費，就過了。這是審車還是斂財？
【微建言】
改年審為登記，怎么樣？
如何杜絕汽車年審“潛規(guī)則”？
黃細(xì)花建議，改革現(xiàn)行車檢制度，取消小車強制年檢制度。“可以借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗和成熟做法，改年檢為登記，取消對小車強制年檢的規(guī)定，鼓勵小車車主自愿檢查車輛狀況?！秉S細(xì)花認(rèn)為，可以將年檢業(yè)務(wù)外包，這樣既有利于政府相關(guān)部門精簡機構(gòu)，減少人員、技術(shù)、設(shè)備開支，又提升了受委托企業(yè)積極性，大大方便車主，可以說是政府、個人、企業(yè)多方共贏。
【微專訪】
“給你體檢身體的人
不能給你發(fā)健康證”
全國人大代表、海馬投資集團(tuán)董事長景柱一直很關(guān)注私家車年審的問題，在他看來，當(dāng)初制定年審制度時的政策環(huán)境和車輛狀況都發(fā)生了巨大變化。目前國內(nèi)私家車的質(zhì)量有很大提高，如果規(guī)范操作、按時保養(yǎng)，基本可以保證行駛50萬公里不大修，因此車輛年審已經(jīng)“形式大于內(nèi)容”。
對于現(xiàn)在汽車年審走過場等一些現(xiàn)狀，景柱舉了個形象的例子：“就像給你體檢身體的人，不能給你發(fā)健康證，而給你發(fā)健康證的人，卻不能給你檢查出毛病，也不管給你治病?！?/p>
景柱認(rèn)為，年審應(yīng)該更好地發(fā)揮市場的作用，與國際接軌，“政府應(yīng)當(dāng)只當(dāng)裁判員，不當(dāng)運動員”。
景柱建議，車輛年審可由車輛管理部門授權(quán)汽車品牌4S店和符合資質(zhì)的維修廠年檢，并進(jìn)行監(jiān)督，這樣可將收費降下來，也可方便群眾。
【微征集】
霧霾、堵車、水污染、高房價、腐敗、社保、醫(yī)療……今年全國兩會，您最關(guān)心什么問題？您有什么話都可以登錄新浪微博，發(fā)表觀點@東方今報、@新浪河南參與“微言今議”，我們將帶著您的問題上兩會，跟代表、委員一起求解。
今報行動
其實，早在2012年，東方今報就曾連續(xù)追蹤報道過審車過程中的各種弊端。
從2012年12月19日起，東方今報根據(jù)車主反饋，對審車問題進(jìn)行深入調(diào)查，并重磅推出《中國式審車報告》系列報道，直指審車弊端，引起了廣大車主和網(wǎng)友的強烈反響，政府相關(guān)部門也予以積極回應(yīng)。
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