漫畫/王偉賓
9月25日，微博網友發(fā)布微博稱鄭州黃河公路大橋收費將于近日取消。對此，河南商報記者致電省政府有關部門及省交通廳，其均表示，尚未確定取消收費的時間。
網友爆料
黃河大橋即將永久免費通行?
25日16點30分，網友@若即若離_豫在微博上發(fā)布消息稱，鄭州黃河公路大橋收費將于近日取消，并說已經征詢過省政府相關部門，目前各部門（交通廳、交投集團、中原高速、大橋管理處）都在緊張工作中，呼吁十多年的取消大橋收費終落地。
昨日上午，@若即若離_豫再次發(fā)表消息：“經電話聯(lián)絡中華人民共和國交通運輸部公路局路網處，鄭州黃河公路大橋取消收費確認，具體時間以河南省政府文件為準。另據河南本地媒體求證交通廳，取消時間最早9月底?！?/p>
微博一發(fā)即被網友瘋狂轉發(fā)，不少網友感嘆，“呼吁了十多年的取消收費終于出消息了，不容易啊?！辈贿^，也有網友留言稱，懷疑此消息的真實性。
收費背景
黃河大橋收費一直備受詬病
有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋全長5549.86米，為河南省內跨越黃河的重要快速通道，也是107國道重要橋梁，1986年10月1日通車。
鄭州黃河公路大橋的建成，方便了十多個省、市、自治區(qū)的機動車輛南來北往，使鄭州到新鄉(xiāng)的里程比走老橋縮短13公里。
但是，16年來，關于鄭州黃河公路大橋的收費，一直是人大代表、政協(xié)委員以及新聞媒體關注的焦點。
事實上，其在1986年建成后開始收費時，國家對收費公路的相關法規(guī)還不完善，也沒有收費期限的規(guī)定。在我國收費公路發(fā)展初期，為解決發(fā)展中的交通瓶頸問題，各省根據當時的情況提出了不同的發(fā)展思路。
1992年，根據河南省的實際情況，省委、省政府提出了“貸款修路，有償使用，收費還貸，滾動發(fā)展”等發(fā)展方針。
2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設運營管理情況的審計結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，違規(guī)收費14.5億元。
記者求證
黃河大橋以后有望永久免費
昨日，河南商報記者致電省交通運輸廳，得到的答案是，鄭州黃河公路大橋取消收費要省政府批文，目前還沒接到省政府的通知。也有媒體在網上說，交通廳只是執(zhí)行部門，目前沒有得到相關消息，但鄭州黃河公路大橋應該是9月底取消收費，但目前尚未收到正式通知。
河南省政府有關處室的工作人員也表示：此事不方便透露，具體決定要以河南省政府公告為準。
交通部公路局路網處也表示：前不久的確和河南省政府就鄭州黃河公路大橋收費問題開會討論過，但何時取消要以省政府的通知為準。
河南商報記者從鄭州交通部門了解到，鄭州黃河公路大橋將采取屬地管理的方式，也就是說，要移交鄭州、新鄉(xiāng)來管理，雙節(jié)期間免費通行政策落實之后，鄭州黃河公路大橋收費站有望永久停止收費。（河南商報記者 郭富收）
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