6月1日晚，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪，在由南京駛往重慶途中，在長江湖北監(jiān)利段翻沉。
從整個事件發(fā)生的開始，我們大多人都通過網(wǎng)絡(luò)媒體對這次災(zāi)難事故有所了解，并且開始形成持續(xù)的關(guān)注熱潮。但隨之而來我們看到的官方媒體對于事件真相的報道與網(wǎng)絡(luò)上輿論對事件提出的各種疑問分析相比似乎卻一在滯后。以致于人們一邊在關(guān)注事件發(fā)展的同時一邊還在批評媒體的滯后，政府信息的不透明。
沉船事故的一些相關(guān)信息逐漸披露，監(jiān)利水域怎么會有龍卷風(fēng)，為何沒有對龍卷風(fēng)進(jìn)行及時預(yù)警，船長和輪機(jī)長為何率先獲救，事故為何未調(diào)查就先行定性……事故伊始的這些追問與質(zhì)疑，或被證實，或被證偽，或得到了更專業(yè)的解答。
輿情的演進(jìn)，與事故的處理進(jìn)展相伴隨。觀察各媒體的報道梳理，其重心也從最初的新聞動態(tài)報道，過渡到更專業(yè)的深度解讀，海事領(lǐng)域的專家學(xué)者，或者從業(yè)經(jīng)驗豐富的船舶人士出場，在解讀事故上掌握了話語權(quán)。
與這些專業(yè)人士的闡釋相比，在事故發(fā)生時，輿論對真相的各種質(zhì)疑，追問，顯得十分的輕率和不理性。我們不得不承認(rèn)網(wǎng)絡(luò)輿論在以其巨大力量形成新的媒體態(tài)勢時其中不免有著許多的不專業(yè)，不成熟，不理智。但是輿論的興起正是新媒體環(huán)境給廣大群眾獲得信息，了解事件，提出質(zhì)疑提供了更多的空間。我們不希望輿論被傳統(tǒng)媒體或官方看作是攪局的渾水，我們更希望做到通過這種激蕩來使事件真相得以清晰，疑問能得以及時的消除。
從這件事情看來，雖然政府和官方媒體也在極力以最快速度向公眾傳達(dá)信息，但是顯然是不能滿足當(dāng)前廣大公民對于信息的需求，特別是在突發(fā)事件問題上。由此，在新媒體環(huán)境下，輿情引導(dǎo)將成為政府和媒體需要聯(lián)合起來共同解決的一個難題。國內(nèi)突發(fā)事故的輿情和信息處理機(jī)制，歷來飽受批評，一個重要原因，就是信息的發(fā)布渠道不夠暢通，官方和民間形成區(qū)隔，大家處在兩個輿論場。而指責(zé)不專業(yè)的質(zhì)疑是在添堵，是默認(rèn)了一個同樣的邏輯，也即要把信息“管”起來，為各種質(zhì)疑的聲音設(shè)定門檻，過濾那些在他們看來是在“添堵”的信息。在這種邏輯之下，救援壓倒一切，本來指向的是行動領(lǐng)域，但卻被延伸至思維和話語領(lǐng)域，形成了一種近似于“維穩(wěn)”的邏輯。
而對于網(wǎng)絡(luò)公民而言，我們不能僅僅憑借輿論力量來倒逼政府與媒體，我們應(yīng)該擁有一個更沉穩(wěn)的心態(tài)和更清醒的頭腦對事件進(jìn)行冷靜判斷，合理分析。充分利用新媒體的優(yōu)勢與政府及媒體形成良好的互動，交流。只有輿情被很好的利用和引導(dǎo)，讓廣大人民群眾參與到社會公共事務(wù)的管理中，我們的社會才能更加和諧穩(wěn)定。(仙人掌)
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