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　　今日多家有合并傳聞的央企個股大漲，如“兩桶油”早盤雙雙漲停，寶鋼和武鋼也觸及漲停；午后，中國中鐵和中國鐵建也雙雙大漲，中國中鐵盤中一度大漲逾9%，截至發(fā)稿，兩者分別漲8.40%、6.91%。

　　每日經(jīng)濟新聞消息，繼南北車、中電投與國家核電合并事宜相繼獲國務(wù)院批準(zhǔn)后，中國中鐵、中國鐵建的合并傳聞也正成為坊間熱議的焦點。兩者的合并并非完全無跡可尋，業(yè)內(nèi)人士曾透露，中鐵和中鐵建的合并，國家層面已開始研究。此前，股價以突發(fā)式上漲回應(yīng)兩者合并傳聞，也說明了投資者認可其整合的可能性。而分析師大多看好未來的價值重估。

　　公開資料顯示，中國中鐵是集勘察設(shè)計、施工安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)制造、科研咨詢、工程監(jiān)理、資本經(jīng)營、金融信托和外經(jīng)外貿(mào)于一體的企業(yè)，是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設(shè)集團，是全球第三大建筑工程承包商。

　　迄今為止，中國中鐵已在境外逾55個國家和地區(qū)承建超過230個海外項目，同時公司也是中國唯一一家同時進入三項500強名單的基建和建筑類企業(yè)。

　　而中國鐵建前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司，由中國鐵道建筑總公司獨家發(fā)起設(shè)立，于2007年11月5日在北京成立，為國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的特大型建筑企業(yè)。

　　2008年3月10日、13日分別在滬市和港股上市。在國資委公布的2008年度中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績測試評價中，中國鐵建首次進入32家A級企業(yè)行列。目前中國鐵建是中國最大的工程承包商之一，也是中國最大的海外工程承包商之一。

　　對于兩者的合并，《中國經(jīng)濟周刊》曾報道稱，與中國南、北車合并異曲同工，同為行業(yè)兩大競爭對手的中國中鐵和中國鐵建的合并，可以防止惡性競爭，對工程有利、對發(fā)展有利。合并以后也可以避免腐敗，可以靠真正的技術(shù)和中鐵總合理談判。