而對滴滴來說，托管小藍單車則將成為其進入共享單車市場的第一步。另外，滴滴方面還宣布將于近期在滴滴APP內(nèi)推出共享單車平臺，該平臺將匯集ofo小黃車、小藍單車和即將上線的自有品牌，未來還會接入更多單車品牌，并計劃在2018年投放約600萬輛單車。

　　這也意味著，共享單車行業(yè)正式進入巨頭爭奪時代。據(jù)媒體梳理，摩拜背靠騰訊；阿里方面，通過投資ofo和哈羅單車在一線和二三線城市圈地；滴滴則從此前ofo的幕后金主，開始走向臺前，在支持ofo和小藍單車的同時，借助自身在出行行業(yè)的優(yōu)勢推出共享單車業(yè)務來爭奪市場。

　　國內(nèi)首家科技保險公司誕生 

　　1月9日，中國太平保險集團旗下太平科技保險股份有限公司獲保監(jiān)會開業(yè)批復，這標志著太平科技正式成為中國第一家專業(yè)科技保險公司，業(yè)務范圍為與科技企業(yè)相關的企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險及工程保險、責任保險等。業(yè)內(nèi)分析認為，科技保險公司的成立，能使高投入、高風險的高新技術產(chǎn)業(yè)，以及相關活動出現(xiàn)損失后獲得補償，讓更多的資金、更多的人才在發(fā)展我國科技事業(yè)中充分發(fā)揮作用。

　　車企山東凱馬、唐駿歐鈴被環(huán)保部重罰

　　據(jù)環(huán)保部消息，山東凱馬汽車制造有限公司生產(chǎn)的8輛輕型柴油貨車排放超標，生產(chǎn)的318輛重型柴油貨車的OBD系統(tǒng)功能性檢測不合格，污染控制裝置弄虛作假、以次充好，冒充排放檢驗合格產(chǎn)品出廠銷售；山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司生產(chǎn)的109輛輕型柴油貨車排放超標。前者罰沒款逾3000萬元，后者罰沒款約700萬元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這是新 《大氣污染防治法》實施后環(huán)保部第一次向車企開出的、也是金額最大的一次罰單。

　　英特爾陷“芯片門”丑聞 

　　據(jù)美國媒體日前披露，英特爾芯片存在嚴重技術缺陷，導致的漏洞可能影響幾乎所有電腦和移動設備用戶的個人信息安全。英特爾芯片被發(fā)現(xiàn)共有兩個漏洞，分別稱為“崩潰”和“幽靈”，黑客可利用這兩個漏洞讀取設備內(nèi)存，獲得密碼、密鑰等敏感信息。目前，英特爾在美國面臨至少3起來自消費者的集體訴訟，訴訟者均指控英特爾數(shù)月前就了解芯片存在漏洞，卻未及時對外公布消息。