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　　應(yīng)急演練—接觸網(wǎng)搶修

　　應(yīng)急演練—快速反應(yīng)保供電

　　映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 文/圖）為了在年底前完成試通車計(jì)劃，保證地鐵試通車及正式運(yùn)營后安全正點(diǎn)行駛，近日，鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司，舉行了接觸網(wǎng)斷線故障停電處置演練。

　　“鄭州地鐵1號(hào)線一期工程沿線車站均為地下車站，在鄭州地鐵1號(hào)線一期開通試運(yùn)營前，鄭州地鐵于2013年11月2日在車輛段進(jìn)行了接觸網(wǎng)斷線故障停電處置演練”，鄭州地鐵運(yùn)營分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)供電系統(tǒng)可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)，可以提高鄭州地鐵在發(fā)生接觸網(wǎng)斷線故障停電情況下快速應(yīng)急處置能力，高效、有序、規(guī)范開展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作，同時(shí)檢驗(yàn)了各類參與應(yīng)急處置設(shè)備運(yùn)行狀況。

　　11月2日下午在鄭州地鐵鄭東車輛段，演練正式開始，OCC電力調(diào)度模擬0101號(hào)列車從停車在列檢庫線1大庫內(nèi)向外開出過程中，列車突然停止。列車上顯示網(wǎng)壓為0V，列車目前為蓄電池供電狀態(tài)。前方停車列檢庫線1地面線路發(fā)生接觸網(wǎng)斷線下垂現(xiàn)象。

　　車輛段牽引變電所巡檢值班員報(bào)NC211直流開關(guān)發(fā)生跳閘并閉鎖。控制中心OCC電力調(diào)度向設(shè)施設(shè)備部調(diào)度發(fā)布搶修指令。設(shè)施設(shè)備部調(diào)度接故障后立即組織搶修，通知最近設(shè)施設(shè)備部供電室變電檢修人員和接觸網(wǎng)搶修人員立即趕至現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)通知設(shè)施設(shè)備部供電室變電運(yùn)檢值守人員對(duì)故障進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)及反饋，要求設(shè)施設(shè)備部供電室對(duì)車輛段故障站點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急處理的人員分配支援。

　　檢修人員在趕至故障站點(diǎn)路程中對(duì)故障反饋的信號(hào)進(jìn)行預(yù)判分析，做好應(yīng)急搶修的方案。檢修人員趕至現(xiàn)場(chǎng)后再次對(duì)故障信號(hào)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)判斷、隔離及應(yīng)急方案。隨后對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試及核對(duì)。故障處理后對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)操作，同時(shí)確認(rèn)供電本次演練涉及的下級(jí)負(fù)荷設(shè)備運(yùn)行正常。最后宣布本次演練結(jié)束。

　　通過演練，鄭州地鐵按照“以人為本，服務(wù)乘客，快速處置”的原則模擬了接觸網(wǎng)斷電故障條件下的快速反應(yīng)，為開通試運(yùn)營后各類事故的應(yīng)對(duì)做好了充分準(zhǔn)備，將大力減少事故對(duì)地鐵運(yùn)營造成的影響。