國產高爾夫7已下線 配3款動力/非獨立懸掛
[摘要] 高爾夫是全球最為賣座的車型之一，第7代高爾夫已經在國外上市。國產高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致，車身尺寸也完全相同。一汽-大眾高爾夫7的車身尾部也基本上跟海外版相同，只是尾燈發(fā)生了比較明顯的變化。
國產高爾夫7
高爾夫是全球最為賣座的車型之一，第7代高爾夫已經在國外上市。2013年9月25日，國產第七代高爾夫駛下一汽-大眾佛山工廠的生產線。近日，我們從相關渠道獲得消息，國產第七代高爾夫將于廣州車展首發(fā)，而上市日期則定在了12月20日。
國產高爾夫7
一汽-大眾國產高爾夫7將裝備三款發(fā)動機，其中1.6L和1.4TSI高功率發(fā)動機為大眾最新的ES211系列發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機與全新捷達等車采用了同款發(fā)動機，而1.4TSI高功率發(fā)動機也在朗逸等車中裝備。而老款的EA111 1.4TSI發(fā)動機也將繼續(xù)為高爾夫系列車型服役。
大眾第七代高爾夫早在去年9月份就已經在德國柏林正式上市，新車基于MBQ平臺打造，車身質量比第六代高爾夫更輕，除高度降低外，長、寬及軸距均有所增大。軸距增長會帶來更大的車內空間。而整車整備質量卻減輕了65kg，同時1.6L自然吸氣發(fā)動機的最大功率也有所提升，這使得高爾夫7的油耗相比上一代更低。
國產高爾夫7諜照
