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曝寶馬i8細(xì)節(jié)參數(shù) 特殊材質(zhì)打造輕量化車身

2013-08-09 08:17 來(lái)源:騰訊汽車

[摘要] 目前,寶馬汽車正式發(fā)布了更多關(guān)于i8車型的細(xì)節(jié)信息,新車將會(huì)在9月開(kāi)幕的法蘭克福車展上正式亮相。寶馬i8的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26  動(dòng)力方面,寶馬i8搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),其由一臺(tái)1.5升三缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成。

  目前,寶馬汽車正式發(fā)布了更多關(guān)于i8車型的細(xì)節(jié)信息,新車將會(huì)在9月開(kāi)幕的法蘭克福車展上正式亮相。據(jù)悉,新車采用了LifeDrive架構(gòu)的車身設(shè)計(jì),同時(shí)由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)、鋁制螺釘/螺栓和化學(xué)強(qiáng)化玻璃等輕量化材料所打造,并搭載了一套由1.5升三缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

之前曝光的寶馬i8諜照

之前曝光的寶馬i8諜照

  寶馬i8被定位為“我們這個(gè)時(shí)代最先進(jìn)的跑車”,其擁有先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、短前懸、圓潤(rùn)細(xì)長(zhǎng)的車頂、優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的20英寸鍛造鋁合金輪轂,最終使得新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。

寶馬i8諜照

寶馬i8的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26

  動(dòng)力方面,寶馬i8搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng),其由一臺(tái)1.5升三缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成。其中1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力(170千瓦),峰值扭矩為320牛米。而電動(dòng)機(jī)的最大功率為131馬力(96千瓦),峰值扭矩為250牛米。另外,汽車前輪是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),而后輪則是由發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。

寶馬i8的混動(dòng)系統(tǒng)

寶馬i8的混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.5升三缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成

  這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為362馬力(266千瓦),峰值扭矩為570牛米,兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)可以單獨(dú)或一起工作。據(jù)官方表示,寶馬i8從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于4.5秒,電子最高限速在250公里/小時(shí)。

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