福田汽車無論是在輕卡，重卡領(lǐng)域，來自后來進入的客車領(lǐng)域，甚至農(nóng)機產(chǎn)品，都快速取得了領(lǐng)軍位置，但在主流的乘用車市場仍然是門外漢。雖然此前有蒙派克、迷笛這樣的車型推出，但入主俠義乘用車市場，才是福田真正的目標。今日最新曝光的就是福田全新的城市型SUV，后續(xù)還會開發(fā)中級轎車。而福田汽車從2011年就開始申請的轎車生產(chǎn)資質(zhì)至今仍然沒有音訊，據(jù)消息人士透露，福田很有可能采用借殼的方式邁過這一門檻。

福田全新城市SUV曝光

　　編輯視點：濰柴動力，福田汽車等在各自細分市場的領(lǐng)先企業(yè)，均展露了涉足轎車市場的愿景。另一邊是自主品牌汽車市場競爭的激烈，不過中國車市的淘汰浪潮還沒有真正開始，即便不景氣的車企，他們手中握有的一紙準生證仍然是他們最大的資本。什么時候完全化的競爭能夠放開，充分的市場競爭和優(yōu)勝劣汰，可能才真正開始。

　　承載式車身結(jié)構(gòu)的城市SUV是市場消費主流

　　福田目前正在開發(fā)的代號U201的越野車型已經(jīng)基本定妝，有望在今年上半年正式上市。不過則是一款大尺寸的硬派越野車型，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。這與主流的家用級城市SUV消費需求有著很大的差別。上汽榮威的W5越野車與一汽奔騰的X80城市越野車，在銷量上的巨大差異，已經(jīng)是很好的例子。

福田全新城市SUV曝光

　　此次曝光的就是福田全新開發(fā)的城市型SUV，與長城哈弗H6尺寸相當(dāng)，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。從目前的測試進程來看，有望在2015年晚些時候正式推出，當(dāng)然這還要取決于福田汽車生產(chǎn)資質(zhì)的取得問題。

　　借鑒大眾途觀平臺，軸距尺寸加長

　　據(jù)消息透露，福田城市SUV將借鑒上海大眾的途觀車型，采用相似的麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。不過福田車型將在途觀基礎(chǔ)上進一步加長軸距，也就是說，比最初的進口tiguan車型軸距大幅增加。

福田全新城市SUV曝光

　　而福田SUV測試車的外觀也與途觀車型高度相似，進氣格柵能夠看到與已經(jīng)曝光的U201越野車相似的T型格柵，用于安裝福田的LOGO，格柵下側(cè)還有一根細長的橫條預(yù)計將采用鍍鉻裝飾。大燈部分要比途觀車型顯得更加扁平，同樣也配置了透鏡燈組。車頂沒有行李架的配置，輪轂是比途觀尺寸更大，更富視覺沖擊力的18寸五幅鋁合金輪轂設(shè)計。而尾部設(shè)計也是高度偽裝，整體呈現(xiàn)前傾的光滑弧面，尾燈組可能是圓形的燈體設(shè)計。

　　不過目前還無法確定現(xiàn)在的測試車是基于量產(chǎn)后定妝外觀的偽裝測試，還是僅僅是前期借用途觀外殼，主要對平臺的和動力系統(tǒng)進行測試的混裝車型。因此這款福田城市SUV后期仍然存在外觀設(shè)計大幅調(diào)整的可能。