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大眾兩款電動車將亮相 新車實現(xiàn)零排放

2013-09-02 09:04 來源:騰訊汽車

[摘要] 即將在2013法蘭克福國際車展上全球首發(fā)的高爾夫電動車搭載了一臺85千瓦/115馬力的電動機,車輛在啟動時便可輸出270牛米的最大扭矩,這輛前輪驅(qū)動高爾夫電動車能夠在10.4秒內(nèi)加速至100公里/小時。憑借先進的創(chuàng)新技術(shù)、極佳的日常實用性和極具動感的駕駛體驗,大眾汽車最新零排放電動車將擁有引領(lǐng)未來電動車市場的無限潛力。

  根據(jù)大眾汽車官方表示,旗下的全新高爾夫電動車和UP!電動車將會在9月10日開幕的2013法蘭克福車展上正式亮相。根據(jù)相關(guān)資料顯示,高爾夫電動車能實現(xiàn)最大190公里的續(xù)航里程,而UP!的最大里程則為160公里。 與此同時,在充電速度最快的CCS充電站(直流電),只需半小時左右就可將up!電動車或高爾夫電動車電量充至80%。另外,這兩款零排放車型均為四門設(shè)計,并擁有較為豐富且實用的科技配置。

大眾up!電動車(左)和高爾夫電動車(右)

大眾up!電動車(左)和高爾夫電動車(右)

  即將在2013法蘭克福國際車展上全球首發(fā)的高爾夫電動車搭載了一臺85千瓦/115馬力的電動機,車輛在啟動時便可輸出270牛米的最大扭矩,這輛前輪驅(qū)動高爾夫電動車能夠在10.4秒內(nèi)加速至100公里/小時。在高速公路上,五座前驅(qū)高爾夫電動車在電子限速狀態(tài)下最高時速可達到140公里/小時。而高爾夫電動車的電池容量為24.2千瓦時,續(xù)航里程高達190公里。

大眾up!電動車(車尾)和高爾夫電動車(車頭)

大眾up!電動車(車尾)和高爾夫電動車(車頭)

  同臺首發(fā)亮相的大眾up!電動車為四座車型,其電動機輸出功率為60千瓦/82馬力。該車從靜止到啟動時可向前驅(qū)動橋輸送210牛 米的扭矩,百公里加速僅需12.4秒,最高車速為130公里/小時,up!電動車在電量充足時(18.7千瓦時)的續(xù)航里程為160公里。另外,這兩款車型擁有兩種高效的駕駛模式(“Eco”,“Eco+”)和四個可隨時激活的制動能量回收模式(“D1”、“D2”、“D3”和“B”),可有助延長續(xù)航里程。

大眾up!電動車(車尾)和高爾夫電動車(車頭)

高爾夫電動車(車尾)和大眾up!電動車(車頭)

  配置方面,高爾夫電動車和up!電動車標配了帶有駐車加熱功能和通風功能的自動溫度控制系統(tǒng)、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、加熱擋風玻璃、LED日間行車燈,并且大眾汽車首次將LED大燈應(yīng)用在高爾夫電動車上。這兩款電動車在能效方面也領(lǐng)先同類車型:up!電動車每百公里耗電僅11.7千瓦時,從而創(chuàng)造了電動車節(jié)能新標桿。高爾夫電動車的能效也同樣出眾,其百公里耗電僅12.7千瓦時,以每千瓦時0.258歐元的電價計算,up!電動車行駛百公里成本僅需3.02歐元,而高爾夫電動車行駛成本僅3.30歐元左右。

  由于行為模式的轉(zhuǎn)變使得電動車的目標客戶群不斷增長。對環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展的考慮對人們購車行為的影響越來越大。融入環(huán)保理念的產(chǎn)品必須實用且具吸引力,而up!電動車和高爾夫電動車恰將兩者很好地融入到城市道路行駛中來。憑借先進的創(chuàng)新技術(shù)、極佳的日常實用性和極具動感的駕駛體驗,大眾汽車最新零排放電動車將擁有引領(lǐng)未來電動車市場的無限潛力。

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