福特、戴姆勒、雷諾-日產(chǎn)將共享電池技術(shù)
[摘要] 日前，戴姆勒、福特、日產(chǎn)三家公司聯(lián)合宣布，他們將合作開發(fā)“common fuel cell system”（通用燃料電池系統(tǒng)），此舉將加快清潔能源汽車的生產(chǎn)，并同時(shí)降低成本。其中，三家公司以戴姆勒最具氫燃料項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，戴姆勒此前已經(jīng)進(jìn)行過不少氫動(dòng)力項(xiàng)目，并測(cè)試推行過諸如氫動(dòng)力公交大巴等項(xiàng)目。
日前，戴姆勒、福特、日產(chǎn)三家公司聯(lián)合宣布，他們將合作開發(fā)“common fuel cell system”（通用燃料電池系統(tǒng)），此舉將加快清潔能源汽車的生產(chǎn)，并同時(shí)降低成本。
福特副總裁拉茲·奈爾、戴姆勒董事托馬斯·韋伯、日產(chǎn)副總裁山下光彥
此次戴姆勒、福特和日產(chǎn)的合作將引導(dǎo)世界首部經(jīng)濟(jì)型、大批量生產(chǎn)的燃料電池汽車誕生。屆時(shí)，長久以來被稱為是未來能源的氫動(dòng)力將給我們最終答案。
其中，三家公司以戴姆勒最具氫燃料項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，戴姆勒此前已經(jīng)進(jìn)行過不少氫動(dòng)力項(xiàng)目，并測(cè)試推行過諸如氫動(dòng)力公交大巴等項(xiàng)目。另外，此次協(xié)議除了共享科技，還囊括了制定全球零部件標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
