緊湊級車市場一直是各家汽車廠商的必爭之地，其中一汽大眾的兩位兄弟新速騰和新寶來分別把持著這一領域高低端市場上的一定份額。而法系車在緊湊級車領域的市場表現(xiàn)卻相對低迷。就在近期，雪鐵龍推出C4 L車型，希望可以通過C4 L幫助東風雪鐵龍扭轉這一局面。那么它能否完成一次完美的逆襲呢？

雪鐵龍C4 L對比大眾速騰

　　C4 L是雪鐵龍汽車專為國內市場打造的，它與速騰都把目光投向了更趨近中級車的緊湊級+車型市場?？梢哉fC4 L是這一領域的初生之犢，并把矛頭直接指向了新速騰。這位來自法蘭西的“牛犢”能否撼動已經在市場上打拼將近一年且收獲頗豐的“坐山虎”的地位呢？今天我們將對它們進行一次詳細的對比。

　　新速騰也許是一汽大眾在摸透了國內家用車消費者的心理和審美觀之后的作品，其外觀設計摒棄了老款車型的造型，不過很多元素與同集團的奧迪A4L十分相似。同時，新車保持大眾車一貫的低調作風，前臉采用大眾最新的家族式設計，穩(wěn)重卻不失前衛(wèi)。而且，新速騰的車身尺寸也為了順應國內消費者而進行了加長。

　　C4 L的外觀很有特點，雖然在它身上我們還是能夠感受到濃郁的法國車氣息，但實際上C4 L的設計是由PSA上海設計中心拍板決策的，因此它在設計上會有很多本土化的特征。在造型上C4 L定位更為年輕化，車身線條和比例在追求動感的同時也表現(xiàn)的很協(xié)調。

雪鐵龍C4 L對比大眾速騰

　　新速騰的車身尺寸為長4644mm、寬1778mm和高1482mm，軸距為2651mm，在老款車型基礎上對尺寸進行了升級。C4 L與標致408共享PSA集團2號平臺，從新車名字中的“L”我們就可以猜出它在尺寸上會給人驚喜。C4 L的車身長/寬/高分別為4620/1780/1498mm，2710mm的軸距在同級別車型中的優(yōu)勢也很明顯，這兩款車的車身尺寸基本上已經達到了入門中級車的標準，廠商給它們的定位也是A+級車。

雪鐵龍C4 L對比大眾速騰

雪鐵龍C4 L對比大眾速騰